Прицеп-подборщик Giga-Vitesse CFS

Документы для скачивания Размер
Прицеп-подборщик Super-Vitesse CFS 1.34 MB
Прицеп-подборщик Giga-Vitesse CFS 1.79 MB
Прицеп-подборщик Giga-Vitesse Duo, Giga-Vitesse Duo+ 2.80 MB
Продукты 902 KB

Прицеп-подборщик Giga-Vitesse CFS

  • спиральный ротор с плоскими зубьями
  • ускоряющий валец  CFS
  • двойнная эффективность
  • объем загрузки 30-42 м³ по стандарту DIN36 ножейрежущего устройства
  • потребная мощность от 93/126 кВт/л.с.

На рынке мощных роторных прицепов-подборщиков растут требования относительно большой работоспособности, также в конкуренции с силосоуборочными комбайнами. Но с другой стороны, легкость хода и низкая потребная мощность при применении профессиональных прицепов-подборщиков остаются востребоваными. С Giga-Vitesse CFS (Continous-Flow-System) Strautmann мы предоставляем подрядчикам и крупным предприятием почти непревзойденный продукт. С этим прицепом-подборщиком устанавливается новый стандарт относительно оптимальной загрузки, потребной мощности и экономичности. Giga-Vitesse CFS прокладывает успешный путь, который Штраутманн начал с внедрения этой машины в сельскохозяйственное производство. Мощный загрузочный агрегат с уникальным устройством резки в сочетании с прочной конструкцией и отличными ходовыми качествами для различных условий использования приобрел очень хорошую репутацию.

Уникальная система загрузки - Continous Flow System (CFS)

  • Ускоряющий валец между классической составляющейPick-Up и ротором оптимизирует систему загрузки длянепрерывной подачи ротора.
  • Значительная экономия силы за счет более высокогоразмещения ротора внутри транспортного канала, а также ускоряющего вальца между Pick-Up и подающим ротором
  • Неуправляемый Pick-Up c рассположенными по спирали зубьями содействует улучшению подбора материала и снижению загрязнения корма.
    • Спиралеобразное расположение зубьев способствуетрастяжению материала в ширину дляиспользования ротора и транспортного канала в полной мере.

    Подающий ротор

    Мощные спиралевидные зубья установлены в 8 рядов, на их концах наварены пластины из стали Hardox. Это обеспечивает легкую, чистую и точную резку, а также снижается износ зубьев.

    Преимущества:

    • - высокое качество резки без раздавливания травы
    • - легкая, с низкими потерями при трении транспортировка корма в кузов.

    Геометрия этого прицепа-подборщика способствует легкому ходу и делает его самым мощным в своем классе!

    Режущий механизм

    45-ножей режущего механизма

    45 ножей осуществляют аккуратную резку стеблей длиной 35 мм. Все ножи имеют волнистую заточку и двойное лезвие. Ножи можно поворачивать, вследствие чего интервал между заточками удваивается. Режущий механизм откидывается с помощью двух гидравлических цилиндров. Таким образом, можно просто и быстро устранить засор. Когда после многократных заточек лезвия ножей срабатываются, можно отрегулировать ножевую раму через центральную тягу.

    Защита ножей

    Уникальность заключается в бережной защите ножей, у которой при контакте инородного тела, нож откидывается из канала без обратного давления пружины.
    Без обратного давления пружины - инородное тело не проходит по всей длине ножа.
    Особая защита для сохраняемого качества резки и длительного срока службы ножей.
    Вследствие этого: срок службы ножей многократно увеличивается, уменьшается расход топлива и потребная мощность.
    Избежание поломки ножей, снижение потребной мощности и расхода топлива.

    Неуправляемые Pick-Up

    • Ширина подбора 1,97м
    • 8 рядов зубьев  расположенных спиралеобразно для уменьшения загрязнения корма
    • Спиралеобразное расположение способствует"растягиванию в ширину",
    • Зубцы с несущими  звеньями на центральной PU-трубке связанны между собой.

    • Дополнительные копирующие колеса с зади Pick-Up для непрерывного повторения почвы, так же при глубокой тракторной калеи.

    • Оснащение интегрированной муфтой скольжения, предотвращает повреждение Pick-up изубов ротора.

    Конструкция

    Двойное использование для Вашей продуктивности

    Для того чтобы увеличить срока службы прицепа-подборщика , Штраутманн предлогает возможность использовать прицепа-подборщика в качестве прицеп для транспортировки измельченной кукурузной массы. Основное оборудование в стандартной комплектации на этих транспортных средств:

    • стабильная с механическая блокировка задней двери
    • открытие кузова без монтажной скобы или тросов

    Дополнительное оборудование для предотвращения компромиссов:

    • По желанию все прицепы серии Giga-Vitesse Duo могут быть оснащены плотным брезентом, находящимся на передней стенке кузова.
    • Кровельная жесть транспортного канала для предотвращения потери груза
    • Стальное днище с износостойкими звеньями цепи и стабильными квадратными трубами (Серийно у величины в 4401).
    • гидравлически откидной передней стенке.

    Прочная конструкция

    • Прочная конструкция при помощи сквозных конструктивных опор
    • разработаны для использования в кукурузе
    • Без дуги и канатов поверх прицепа (однако доступно по желанию)

    Максимальная безопасность благодаря оптимальной сцепки

    С цилиндрами двойного действия для широкого дорожного просвета:

    • По желанию: c верхней или нижней сцепкой 
    • Optional: с гидровлическим подрессорным дышлом

    Durch diese optionalen Ausstattungen kann der Fahrkomfort und die Sicherheit erheblich gesteigert werden.

    С помощью этого дополнительного оборудования, комфорт и безопасность значительно улучшилось.

    Ходовая часть для жестких условий

    • Boogie-tandem-Aggregat (40 / 60 км/ч) с очень хорошими ходовыми качествами
    • 26,5"-колеса
    • По желанию:с  гидро-пневматической подвеской
    • По желанию: с гидровлическим принудительным управлением.   

    Широкий ассортимент программ для оси в зборе, могут адаптировать этот прицеп-подборщик к различным условиям

    Выгрузка с помощью напольнго транспортера и дозирующего агрегата

    Деревянный напольный транспортер

    • В большинстве случаев используются прицепы-подборщикитипа 3201, 3601 и 4001 которые оснащены прочнымдеревянным полом (кроме 4401).
    • Швеллеры и высокопрочные цепи напольного транспортера диаметром 11 мм с максимальной нагрузкой 15 . на цепь обеспечивают равномерную подачу груза. Автоматическое устройство натяжения цепей, всегда поддерживает оптимальное состояние цепей.

    Выгрузка с помощью напольного транспортера и дозирующего агрегата. Стальной напольный транспортер

    • Также напольный транспортер может состоять из дополнительного оборудования с оцинкованным стальным днищем и цепей звеньев (кроме  3201, 4401 серии).
    • Цепь сребка состоит из прочных прямоугольных стальных планок, которые приваренны к прямоугольным звеньям цепи.

    Их длина меньше чем круглых стальных цепей и поэтому нужно реже натягивать. Оцинкованное стальное днище обеспечивает большую устойчивость в транспортном средстве.

    Дозирующий агрегат

    • Три дозирующих ролика с агресивными зубцами для равномерного укладо
    • Прямой привод нижних дозирующих ролика через передачу
    • Бысрая выгрузка 

    Задняя дверца без дозирующего агрегата

    • два цилиндра двойного действия
    • электрический кнопочный выключатель
    • датчики контролируют полное закрытие

    Управление, контроль и мониторинг

    Для управления прицепом-подборщиком могут использоваться соответствующие Штраутманн ISO-управления. Серийно Giga-Vitesse Duo укомплектован стандартным ISO, основанном на BUS-управлении. При этом гидравлические функции выполняются при помощи наглядного пульта управления посредством нажатия клавиш и считывания информации на ISO-терминале. Данное управление имеет функции документирования выполненной работы. Следственно, датчики могут фиксировать отклонения в работе и сразу их устранять. Таким образом, можно избежать негативных последствий, возникших из-за неправильного управления, и гарантировать высокий уровень безопасности.

    ISO-управление способствует снижению нагрузки при управлении машиной, так как последовательность функций рабочего процесса можно обобщить (AI и A II) и датчики обеспечивают возможность лучшего контроля машины. С помощью показателей статуса появляется информация о состоянии управляемой оси, задней створки кузова и положения ножей.

    Технические данные Giga-Vitesse CFS

    Tип   GV CFS 3201 GV CFS 3601 GV CFS 4001 GV CFS 4401
    Габаритные размеры          
    Длина м 8,48 9,28 10,08 10,88
    Ширина м 2,55 / 2,76 2,55 / 2,76 2,55 / 2,76 2,55 / 2,75
    Высота   м 3,86 3,86 3,86 4,00
    Объем кузова  DIN 11741 м³ 30,0 34,0 38,0 42,0
    с дозирующим агрегатом м³ - 32,0 36,0 40,0
    Вместимость с расположенным
    посредине прессом
    м³ 57 64,6 72,2 79,8
    с дозирующим агрегатом м³ - 60,8 68,4 76,0
    Собственный вес при стандартной
    комплектации
    кг 8.500 9.000 9.400 9.900
    с дозирующим агрегатом кг - 9.400 9.800 10.300
    Допуст. общий вес          
     - с верхней сцепкой кг 20.000 20.000 20.000 20.000
     - с нижней сцепкой (до 40 км/ч) кг 22.000 22.000 22.000 22.000
     - с гидрав. ходовой частью кг 24.000 24.000
     - с тройной осью кг 31.000
    Потребная мощность кВт 93 99 110 126
      л.с. 126 135 148 170
    Габаритные размеры с шинами   710/40 R 22,5 710/40 R 22,5 710/40 R 22,5 700/50- 26,5

     

    Фотографии, схемы, технические характеристики и масса могут изменяться в связи с усовершенствованием техники и могут не совпадать с полученной продукцией.